Bajo el estigma del neoliberalismo permitió a México ser la ventana y puerta hacia muchas naciones en el tema de comercio exterior; Salinas, considerado por muchos como el gran precursor de la Ley de Puertos, dejó un imparable desarrollo de infraestructura, no solo en los puertos marítimos sino hacia al interior del país con carreteras, vías férreas, nuevas locomotoras y telecomunicaciones necesarias para los servicios portuarios, y de especialización de cargas diversas (granel, suelta, contenedores, gas, líquidos, agrícolas, vehículos y hasta bovinos).
Sin embargo, los salinistas sugieren que es importante voltear a la gran contraparte de las Administraciones Portuarias Federales, que bajo una figura descentralizada, son el motor de los recursos en cada puerto; claro, se refieren a las Aduanas Marítimas, que a pesar de contar con todo el apoyo económico y tecnológico del extranjero con la dotación de rayos X, rayos gama y sistemas de alerta de control de carga desde la salida de las terminales públicas, hasta el control aduanero, sigue adoleciendo de un eficiente y eficaz desempeño.
Ante el inicio de una nueva historia en la política y servicio público mexicano, los de la 4T tendrán que materializar muchos de los aspectos que han mencionado, tal como el outsourcing en los servicios portuarios y aduaneros, pues no debe permitirse más, ya que es ahí donde se maneja gran cantidad de influencia y dádivas de porcentaje en la asignación de contratos, servicios o supervisión de las funciones y actividades del día a día.
Presidente Andrés Manuel López Obrador, nadie vería con los mismos ojos con los que la mayoría ve a Salinas de Gortari, si realiza una contraloría federal especializada a las Aduanas y Puertos Marítimos, no dudo que esto permitirá creer aún más en la 4T, ya que usted mismo lo ha dicho, hay que pregonar y generar transparencia para que se logre más con menos; por eso urge la profesionalización de un gobierno transformador sin las viejas prácticas del clientelismo, sin el gasto excesivo de funcionarios, pero sobre todo, México demanda una mayor competitividad en quienes ocupan los puestos transformadores para alcanzar estándares de desempeño universal.
A seis meses de gobierno, y claro es entendible que aún sin cambios significativos en el mando, el sistema aduanero obtiene ajustes insignificantes, peor aún, habría que echarle un ojo, pues los nuevos titulares están trayendo a antiguos colaboradores recalcitrantes del extinto Sistema Portuario de la época 70 a los 80; olvidándose de esos genios connacionales que están más que preparados y experimentados en otras latitudes porque desafortunadamente la corrupción que combate firmemente el presidente de México, no les brindó una oportunidad en nuestro país.
Que la carencia de un Plan Nacional de Desarrollo, no haga más honda la urgencia de demanda de justicia y bienestar para la mayoría de los mexicanos que carecen aún de la seguridad de modelos democráticos. Si bien es cierto que 18 años no bastaron para lograr tener una idea consolidada de gobernar, los cinco años restantes (5 porque al menos hasta hoy no hay mayor pretensión), parecen insolventes para lograr cambiar cuatro sexenios de negocios normativos, y al mismo tiempo tampoco se cree que con el actual mandato se pueda desarrollar al país, por lo que al termino constitucional existente, la tentación de una tiranía de permanencia en el poder o la dictadura de control por medio de los cuerpos castrenses la mencionan muchos.
Por favor, no permita que se distraigan más sus colaboradores con sus conferencias mañaneras, todos los mexicanos deseamos que los indicadores de desempeño vayan a la alza, que trabajen a toda su capacidad, tal y como lo hace usted presidente, no, por favor ya no los distraiga, que van a acabar con su popularidad y eso nadie lo quiere.
davidcastellanost@hotmail.com
@dect1608
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